Antonio Vespignani fonda la boomerang nel 1971

In quegli anni lo scenario europeo era ben diverso da quello attuale, erano infatti in pochi gli italiani ad avventurarsi oltralpe. le strade non erano quelle di oggi e i valichi non esistevano, le difficoltà che si incontravano viaggio dopo viaggio erano enormi. Tuttavia il coraggio e la forza di volontà di questi pionieri del trasporto permette loro di non fermarsi e, avanti e indietro per le strade d'Europa solcano i primi percorsi che oggi sono le più importanti vie di comunicazione terrestri.

Vespignani vede attorno a se crescere una civiltà economica che giorno dopo giorno si sviluppa e si orienta sempre più verso la comunicazione e la collaborazione tra le diverse nazioni.

Anche la sua azienda cresce, decide infatti di scendere del suo camion per dedicarsi all'imprenditoria, grazie alla stretta collaborazione della moglie Marja-leena inizia cosi una nuova fase. Negli anni ha accumulato una notevole esperienza che poi gli permette nel suo piccolo di offrire sempre qualcosa in più e di diverso della concorrenza, non a caso i primi camion voluminosi in romagna erano i suoi. Pian piano aumenta anche il numero dei mezzi fino a creare la piccola flotta attuale.

Intanto lo sviluppo generale ha mutato fortemente tutto l'ambiente dei trasporti, sono infatti ormai milioni i camion che ogni giorno circolano per le strade e l'intuizione è quella che ormai non è più sufficiente avere solo i mezzi ma bisogna offrire qualcosa di più. Intanto alla guida dell'azienda si aggiunge anche il figlio Patrik, insieme si decide di orientarsi ad un servizio più logistico dei trasporti. Un magazzino e un ufficio rinnovato nella sua organizzazione sono infatti le chiavi della nuove strategie che intendiamo applicare. Il metodo della distribuzione permette alle aziende di evadere dall'impegno della gestione delle spedizioni. Creiamo cosi un centro di raccolta merci da cui settimanalmente spediamo le merci per tutte le destinazioni europee ed extra-cee grazie anche alla stretta collaborazioni di grandi partners europei.